Geschrieben am 11. Mai 2018 von Carrier Vibrating
Es ist oft schwierig, alles zu recyceln, was recycelt werden kann - über 90 % aller Kunststoffe werden zum Beispiel nicht recycelt -, aber es gibt ein Material, das zu 100 % recycelt werden kann. Dabei handelt es sich um den Asphalt von Straßen und Dachschindeln, auch bekannt als recycelter Asphaltbelag oder RAP. Nach Angaben der Federal Highway Administration werden jedes Jahr über 80 Millionen Tonnen Asphalt aus Straßenbelägen zurückgewonnen und vollständig zu neuen Straßenbelägen recycelt.
Was ist Asphalt?
Asphalt gibt es schon länger als man denkt. Schon die alten Babylonier benutzten ihn zum Bau von Straßen, wo er als staub- und schlammreduzierend und als haltbare Oberfläche geschätzt wurde. Asphalt wird hergestellt, indem ein Bindemittel namens Bitumen mit einem Zuschlagstoff, in der Regel Stein oder Sand, vermischt wird. Dank moderner Fortschritte kann der Zuschlagstoff auch aus gemahlenem Reifengummi, Gießereisand, Glas, Kunststoff und sogar Maisstängeln und Pflanzenmaterial bestehen.
Asphalt lässt sich deshalb so gut recyceln, weil das Bitumen wie ein Klebstoff wirkt, der bei Erwärmung reaktiviert werden kann, so dass er immer wieder verwendet werden kann. Untersuchungen haben ergeben, dass älterer, wiederaufbereiteter Asphalt tatsächlich eine höhere Qualität aufweist als fabrikneuer Asphalt.
Die meisten recycelten Asphaltbeläge stammen von Straßen, die zur Beseitigung von Abnutzungserscheinungen oder Schlaglöchern erneuert werden, wobei die Asphaltoberfläche abgefräst wird, um eine bessere Oberfläche für die neue Asphaltschicht zu erhalten. Dieser Asphalt wird dann gemahlen und die Gesteinskörnung wird ausgesiebt, um für den neuen recycelten Asphalt wiederverwendet zu werden. Der gemahlene Asphalt wird gewaschen, um Schmutz und organisches Material zu entfernen, das die Struktur bei der Verwendung als Straße beeinträchtigen würde. Anschließend kann das Material erhitzt, auf einen bestimmten Feuchtigkeitsgehalt getrocknet und gekühlt werden, während die erforderlichen Zusatzstoffe beigemischt werden.
Das saubere und getrocknete gemahlene Asphaltbitumen wird dann je nach Bedarf in Heißasphalt-Recyclingmaschinen geleitet, die das Bitumen so weit erhitzen, dass es wieder zu einem klebrigen Klebstoff wird, und die Zuschlagstoffe hinzufügen, um Heißasphalt zu erzeugen, der dann auf den Straßenuntergrund aufgetragen werden kann, um eine saubere, glatte Oberfläche zu schaffen.
Durch das Recycling des gesamten Asphalts werden jedes Jahr über 50 Millionen Kubikmeter Deponieraum eingespart, und es wird geschätzt, dass dadurch jedes Jahr über 2,5 Milliarden Dollar an Steuern eingespart werden. Außerdem wird dadurch vermieden, dass neues Bitumen in größerem Umfang abgebaut und verarbeitet werden muss, was ein wasser- und energieintensiver Prozess ist.
Carrier Vibrating Equipment bietet Geräte an, die speziell für die Anforderungen der wachsenden Asphaltaufbereitungsindustrie entwickelt wurden, darunter Vibrationssiebmaschinen, Förderbänder sowie Fließbetttrockner und -kühler.
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