Publié le 11 mai 2018 par Carrier Vibrating
Il est souvent difficile de recycler tout ce qui peut l'être - par exemple, plus de 90 % du plastique n'est pas recyclé - mais il existe un matériau qui peut être recyclé à 100 %. Il s'agit de l'asphalte des routes et des bardeaux de toiture, connu sous le nom de "chaussée asphaltée récupérée" ou RAP (reclaimed asphalt pavement). Selon la Federal Highway Administration, plus de 80 millions de tonnes d'asphalte sont récupérées des chaussées chaque année, et la totalité est recyclée en nouvelles chaussées.
Qu'est-ce que l'asphalte ?
L'asphalte existe depuis plus longtemps qu'on ne le pense, puisque les anciens Babyloniens l'utilisaient pour construire des routes, où il était apprécié pour sa capacité à réduire la poussière et la boue et à fournir une surface durable. L'asphalte est fabriqué à partir d'un matériau liant appelé bitume, mélangé à un agrégat, généralement de la roche ou du sable. Les progrès modernes ont également permis au granulat de se composer de caoutchouc de pneu broyé, de sable de fonderie, de verre, de plastique et même de tiges de maïs et de matières végétales.
L'asphalte se recycle si bien parce que le bitume agit comme une colle qui peut être réactivée lorsqu'elle est chauffée, ce qui permet de la réutiliser à l'infini. Des recherches ont montré que l'asphalte récupéré, plus ancien, est en fait de meilleure qualité que l'asphalte neuf.
La majorité des revêtements en asphalte recyclé proviennent de routes dont le revêtement a été refait pour réparer l'usure ou les nids-de-poule, la surface de l'asphalte étant alors fraisée afin de fournir une meilleure surface pour la nouvelle couche d'asphalte frais. L'asphalte est ensuite broyé et les agrégats sont criblés pour être réutilisés dans l'asphalte recyclé frais. L'asphalte broyé est lavé afin d'éliminer toute saleté et matière organique susceptible de compromettre la structure de la route, puis le matériau peut être chauffé, séché à un taux d'humidité spécifique et refroidi pendant que les additifs nécessaires sont mélangés à l'asphalte.
Le bitume broyé, propre et séché, est ensuite acheminé vers des machines de recyclage d'asphalte chaud, selon les besoins, qui chauffent le bitume jusqu'à ce qu'il redevienne une colle collante, et y ajoutent les agrégats pour créer de l'asphalte chaud, prêt à être répandu sur la base de la route pour créer une surface propre et lisse.
Le recyclage de tout ce bitume permet d'éviter de remplir chaque année plus de 50 millions de mètres cubes de décharges et, selon les estimations, d'économiser plus de 2,5 milliards de dollars de taxes chaque année. Il permet également d'éviter l'extraction et le traitement de nouveaux bitumes à un taux plus élevé, ce qui est un processus à forte consommation d'eau et d'énergie.
Carrier Vibrating Equipment propose des équipements spécialement conçus pour répondre aux besoins de l'industrie croissante des revêtements en asphalte récupéré, notamment des tamiseurs vibrants, des convoyeurs, des sécheurs et des refroidisseurs à lit fluidisé.
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